航空業
焊縫將承受甚至最高負荷物質
發動機對現代航空運輸來說至關重要。 目前絕大部分的航空運輸能力都是由噴氣式發動機來實現的。
激光技術作為一種生產手段在發動機組裝中已是司空見慣。 除了激光切割設備和激光鉆孔設備,激光焊接設備的應用也日益廣泛。
高效、可靠、輕便 – 高科技發動機組件中采用最新型的高技術材料和最尖端的制造手段來生產極其復雜的推進系統。
渦輪葉片和葉片是在發動機的最熱的,化學和動態高應力部件之間,高達1400℃的溫度下被暴露。
發生糜爛或熱疲勞損傷可以修復如新用激光。
激光修復的優勢在于其能夠在保持結構塑性和最小畸變,以及極小受熱影響區的同時,出現裂紋的風險非常低。
激光技術用于發動機設計領域相當長的一段時間。由于激光焊縫允許將承受即使是最高的材料應力。優點是在保持可塑性,結構的最小失真和非常低的熱影響區裂紋的風險較低。


